香港から台北へのフライト(2023年12月)でキャセイパシフィック航空のビジネスクラスに搭乗してきました。 コロナ前に同エアラインの台北ー香港便に乗りましたが、当時と変わらず満足いくフライトでした。 機材はA350-1000、リバースヘリンボーンシート 機内…

羽田空港のキャセイパシフィック航空のラウンジを利用しました。(2024年2月) 相変わらず落ち着く空間です。キャセイ定番の担々麺も健在でした。 珍しく混雑している やっぱりこれでしょ、担々麺 羽田キャセイラウンジの名物、フレンチトースト ほんのり感じ…

キャセイパシフィック航空のビジネスクラスで上海浦東から香港まで飛んできました。(2024年2月) 機材はA330-300 機内食はいつもは選ばないメニューを選ぶ デザートはハーゲンダッツ 機材はA330-300 ちょっとぶりのこちらの機材。 少し古いながらも短距離路線…

キャセイパシフィック航空のビジネスクラスを利用して、羽田空港から香港まで飛んできました。(2019年1月) このフライトは、香港発券したエミレーツ航空へ搭乗する為のポジショニングフライトです。 リージョナル仕様のビジネスシート 空でもシャンパン リー…

キャセイパシフィック航空のビジネスクラスで成田から香港まで飛んできました。(2018年6月) 2018年の香港フライトは羽田発ばかりで成田発は珍しい搭乗でした。ビジネスシートがフルフラットシートなのがポイント高いです。 機材はA330-300 フルフラットシー…

香港国際空港のキャセイパシフィック航空のビジネスラウンジ「The Pier」を利用しました。(2023年12月) キャセイのラウンジは私の好きなラウンジトップ3に入るくらいで、とても居心地がよくて激推しです。 クリスマス雰囲気のラウンジ まずはシャンパンを楽…

香港からの帰り、キャセイパシフィック航空の深夜便を利用して成田に戻りました。(2016年12月) ビジネスクラスを利用しましたが、フルフラットにならないリージョナルシートでした。4時間とはいえレッドアイフライト、同じビジネスクラスでもシートによって…

台北から香港へのフライト(2017年2月)でキャセイパシフィック航空のA350を利用した際の機内食について、今日はレポートしたいと思います。 2時間弱の短いフライトですが、しっかりしたランチメニューが出ました。キャセイはラウンジが素晴らしく目を見張るも…

キャセイパシフィック航空のA350-900。2016年9月に導入が始まった機体です。 このA350-900に乗りたくて台北から羽田に帰る際、遠回りして香港経由で帰ってきました。 今回は、ビジネスシートを中心にレポートしたいと思います。 ウェルカムドリンクはシャン…